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智慧天津港

項(xiàng)目背景

智慧天津港

天津港信息化主要以碼頭公司為單位進(jìn)行業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，以煙囪式推進(jìn)信息管理系統(tǒng)建設(shè)，整體上看，其應(yīng)用、數(shù)據(jù)、承載網(wǎng)絡(luò)、信息化管理等相對(duì)獨(dú)立，缺乏整體性、系統(tǒng)性、聯(lián)動(dòng)性，數(shù)據(jù)互通共享性不足。近兩年來，集團(tuán)公司智慧港口建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃正加緊建設(shè)，已完成六個(gè)集裝箱碼頭操作系統(tǒng)一體化，五洲國際自動(dòng)化堆場實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行，標(biāo)志著集裝箱板塊信息化建設(shè)向智慧化邁出重要一步。

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

實(shí)現(xiàn)“智慧港口”的三維可視化展示、監(jiān)控、管理、交互，能夠?qū)崿F(xiàn)港口、船舶、碼頭等三維場景下實(shí)時(shí)三維模型的變化和數(shù)據(jù)更新。
實(shí)現(xiàn)對(duì)各業(yè)務(wù)板塊的分類管控和對(duì)各碼頭公司的生產(chǎn)管控，一方面可以幫助調(diào)度指揮人員準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、全面地觀看和掌握全港生產(chǎn)作業(yè)信息、了解市場運(yùn)營和對(duì)外客戶服務(wù)情況，另一方面也可輔助應(yīng)急管理指揮。
滿足參觀接待、匯報(bào)演示等場景的使用需要。

解決之道

調(diào)度指揮管控

港口調(diào)度功能是以集團(tuán)級(jí)生產(chǎn)管控為核心，通過集成和動(dòng)態(tài)展示港區(qū)天氣水文、環(huán)境、錨地、航道、泊位、港區(qū)道路等調(diào)度核心信息；從而實(shí)現(xiàn)對(duì)各業(yè)務(wù)板塊的分類管控和對(duì)各碼頭公司的生產(chǎn)管控。

船舶作業(yè)監(jiān)控

在港區(qū)場景上標(biāo)注各碼頭、公司泊位；通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接口，采集集裝箱船和其他類型船只作業(yè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用三維可視化技術(shù)按照集裝箱作業(yè)線數(shù)（集裝箱船）和分倉作業(yè)進(jìn)度（干散貨船）的業(yè)務(wù)邏輯呈現(xiàn)數(shù)據(jù)。

堆場作業(yè)監(jiān)控

對(duì)港區(qū)主要集裝箱碼頭、滾裝碼頭、郵輪母港進(jìn)行三維建模，結(jié)合全港三維仿真實(shí)景，對(duì)船舶作業(yè)、堆場情況、陸運(yùn)作業(yè)使用圖表進(jìn)行三維可視化展示，同時(shí)系統(tǒng)接入主要碼頭物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)備（比如攝像頭），使用三維仿真場景與真實(shí)影像相結(jié)合的方式對(duì)主要碼頭進(jìn)行監(jiān)控。

客戶收益

針對(duì)港口作業(yè)、堆場作業(yè)和巡航交接，提供全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控值守；

實(shí)現(xiàn)了天津港港口作業(yè)工作的精細(xì)化管理；

提供應(yīng)急指揮調(diào)度功能，可以快速響應(yīng)和處理港口應(yīng)急事件；

對(duì)外提供參觀、考察、宣傳的信息化建設(shè)展示平臺(tái)；

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